{世瑞}:优质货源【隧道施工逃生通道】,新型逃生管道品牌企业优选货源-[v651.com]
更新时间:2025-05-23 04:28:59
Tags: 隧道施工逃生通道

我们诚意满满地为您制作了这部隧道施工逃生通道产品视频,旨在、多角度地展现产品的各项功能和特点。通过观看这部视频,您将更直观地了解产品的设计理念、材质选择以及独特优势。
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
发货期限 | 当天发货 |
运输费用 | 厂家承担 |
货物材质 | 聚乙烯 |
供货总量 | 2000米 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
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云南楚雄隧道救援通道技术参数 1.热膨胀系数:18×10-5℃ 2.云南楚雄隧道救援通道分子量:250±50万分子量 3.云南楚雄隧道救援通道单节长度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用户要求 4.接口形式:抱箍连接,链条连接 5.云南楚雄隧道救援通道物理力学性: 密度:0.945 gcm3 拉伸断裂强度≥32Mpa 拉伸断裂伸长率≥340Mpa 拉伸屈服强度≥20Mpa 纵向回缩率<3%(23℃) 冲击强度≥110KJm2(23℃) 摩擦系数:0.07-0.10毫米3 云南楚雄隧道救援通道优势所在: 1.抗冲击性能非常好,云南楚雄隧道救援通道的抗冲击强度与分子量有关,高分子逃生管的平均分子量在300万左右,其中,抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更,更可靠。 2.管道重量轻便,云南楚雄隧道救援通道大约是同等口径钢管重量的三分之一,运输和安装都非常方便。 3.可以重复使用,云南楚雄隧道救援通道节约成本 4.连接方式简单易操作,常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。 5.云南楚雄隧道救援通道价格适中
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陕西逃生管道生产厂家,陕西逃生管道价格,逃生管道连接方式 主营:逃生管道,高分子聚乙烯逃生管道,远销全国各个地区:销售服务范围陕西,山西,甘肃,宁夏,内蒙古,云南,贵州,四川,等地区。 陕西逃生管道:采用高分子作为主要原材料,经单螺杆挤出机挤出成型,常用的管道规格为DN800*30毫米,管道综合性价比高,比钢管抗冲击,耐压性能好,重量轻便,连接方式牢固,这种新型逃生管道的出现将逐渐取代传统钢制逃生管道的地位。 陕西逃生管道布置要求: 1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 2.陕西逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。 3.陕西逃生管道采用φ800毫米的承插钢管,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。 4. 陕西逃生管道所用管材采用φ800毫米的钢管或者其他抗冲击管材,管节长度为15m,壁厚7毫米,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 5.陕西逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。 6.陕西逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延, 7.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。 8.陕西逃生管道布设长度为100m。
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隧道逃生通道,DN800逃生通道价格,高分子逃生通道 隧道逃生通道施工注意事项; 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置隧道逃生通道、积组织管道安装,隧道逃生通道安装完毕后,及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的,坚决进行停工处理。同时结合自身实际,落实具体实施办法和推进计划,确保救生管道安装和施工的有序开展,同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。施工期间注意保护隧道逃生通道畅通。 隧道逃生通道的优势所在: 隧道逃生通道为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。 1.隧道逃生通道韧性好、抗冲击强度高 受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障; 2.隧道逃生通道环刚度高 耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。 3.材料重量轻 拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便; 隧道逃生通道尺寸设计的依据: 根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800毫米,爬行长度为1520毫米,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800毫米。 因此,隧道逃生通道的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,隧道逃生通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取隧道逃生通道的外径:800毫米。
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